Поиск авто – не самая сложная процедура в его покупке, больше трудностей у будущих владельцев вызывает его проверка, а это очень важный фактор в покупке подержанного транспортного средства, ведь от него зависит целесообразность сделки. Так, как же не ошибиться и выбрать нормальное авто? На этот вопрос мы сегодня постараемся ответить сполна.
Для начала рекомендуем взять с собой на осмотр авто своего товарища или знакомого специалиста по автомобилям. Помимо моральной поддержки он поможет вам не упустить с глаз особенности авто и проще разобраться в его состоянии.
* Техпаспорт. Изначально проверьте год релиза машины по её VIN номеру и дату регистрации. Также, помните, что год выпуска у машин-иномарок указывается на стеклах и элементах крепежа ремней безопасности. Сверьте номера кузова и двигателя под капотом и в салоне машины.
По сервисной книге Вы можете определить частоту техобслуживания и количество хозяев авто.
* Кузов. Важно, чтобы он был чист, не скрывая, таким образом, мелкие дефекты. Осмотрите оба борта автомобиля на присутствие вмятин, геометрических изъянов и дефектов в окраске, присев у правой, а потом у левой передней фары. Осмотрите крышу авто и его капот.
Используйте магнит в проверке подозрительных мест на транспортном средстве. Если он будет отваливаться – значит на этом месте есть шпатлевка. Осматривайте стыки. Все они должны иметь одинаковую ширину по длине. Также, детально осмотрите зазоры между разными частями авто.
* Ходовая часть. Проверьте есть ли течь от амортизаторов, целостно ли состояние их пыльников и отбойников. Чтобы удостовериться в работоспособности амортизатора сильно нажмите на крыло машины и отпустите. Она должна отреагировать, поднявшись, опустившись и снова поднявшись. Так, если было больше качаний, значит амортизатор авто не функционирует. Более конкретная картина об их состоянии выявится при проверке посредством вибростенда и в процессе езды на машине.
Проведите осмотр на предмет протекания в том месте, где крепятся шланги и цилиндры тормоза. Проанализируйте состояние пыльников.
* Двигатель. Запустите его, и пока он будет прогреваться, вам нужно отворить пробку расширительного бака и просмотреть поднимаются ли пузыри, если да – значит, что у головки блока повреждена прокладка.
Осмотрите двигатель на присутствие протечки тосола и масла в работающем режиме. Прислушайтесь к нему – «металлические» отзвуки должны отсутствовать.
Чтобы проанализировать степень изношенности поршневых колец, попросите своего помощника до упора совершить резкое нажатие на педаль газа при прогретом двигателе, подставив свою руку к выхлопной трубе. Множественные маслянистые пятна будут свидетельством значительной изношенности колец поршня.
Вот главные советы, которые нацелены на то, чтобы помочь Вам в кой-то мере оградиться от покупки плохой машины. Будьте внимательны к каждой детали и вы сделаете правильный выбор!
Читайте нас ВКонтакте и в Одноклассниках
